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碎石化技术介绍

  所谓碎石化技术,就是将水泥混凝土路面破碎成表面小于8厘米、底部小于40厘米的紧密结合、内部嵌挤的混凝土块,用以限制新铺的热拌(HMA)罩面上出现反射裂痕。碎石化后的加铺层可以是沥青混凝土,也可以是水泥混凝土。

  这种施工工艺将水泥混凝土板块破碎成上小下大(约7.5-30Cm)的颗粒,中下部颗粒形成铰合嵌挤结构,碎石化层的模量大约是普通级配碎石基层的三倍,形成了坚实的粒料基层。

  截止2009年,公司已将碎石化技术成功应用于300多公里各种等级道路的改造中,取得了良好的使用效果。

碎石化技术的特点


1、碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效方法。

2、破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合、内部嵌挤、高密度的材料层,可以为HMA罩面提供很高的结构强度。

3、可以完全利用原路结构层,环保,无污染。

4、施工迅速,质量检测简便。

5、振动小,对基层、结构和周边建筑物影响较小。

6、综合造价较低。

碎石化技术施工适用条件


碎石化技术适用条件

  1. 路面结构总厚度不低于20cm,路基CBR值不小于5%

  2. 路基及基层基本稳定,板体不松散

  3. 断板率小于80%

碎石化后结构层的功能定位

碎石化后回弹模量为150MPa~300MPa时,作为加铺结构的基层是完全满足要求的。

碎石化技术工艺流程


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